ترجیحات در حال تحول در تجهیزات SCBA: تغییر از سیلندرهای فیبر کربنی نوع 3 به نوع 4

مقدمه

در سال‌های اخیر، تغییر قابل توجهی در بخش‌های آتش‌نشانی، خدمات اورژانس و کاربران SCBA (دستگاه تنفس خودکار) به سمت پذیرش ... مشاهده شده است.سیلندر فیبر کربنی نوع ۴s، به تدریج جایگزین قبلی می شودسیلندر کامپوزیت نوع ۳sاین تغییر ناگهانی نیست، بلکه نشان دهنده یک روند گسترده‌تر است که مبتنی بر کاهش وزن، بهره‌وری عملیاتی و مقرون به صرفه بودن در درازمدت است.

این مقاله نگاهی دقیق و کاربردی به دلایل این حرکت می‌اندازد و تفاوت‌های بین دو نوع سیلندر، مزایای ارائه شده توسط ... را توضیح می‌دهد.نوع ۴فناوری و عواملی که بخش‌ها و تأمین‌کنندگان هنگام انجام این گذار در نظر می‌گیرند.

درکنوع ۳در مقابلسیلندر فیبر کربنی نوع ۴s

سیلندر نوع ۳s

• ساختار: سیلندر نوع ۳ها شامل یکآستر داخلی آلیاژ آلومینیوم(معمولاً AA6061) کاملاً با لایه‌هایی از کامپوزیت فیبر کربن پیچیده شده است.

• وزن: اینها به طور قابل توجهی سبک تر از سیلندرهای فولادی هستند اما به دلیل آستر آلومینیومی همچنان وزن قابل توجهی دارند.

• دوامآستر آلومینیومی ساختار داخلی محکمی را فراهم می‌کند و باعث می‌شودسیلندر نوع ۳در محیط‌های سخت بسیار بادوام است.

سیلندر نوع ۴s

• ساختار: نوع ۴ سیلندرویژگی aآستر پلاستیکی (پایه پلیمری)، همچنین کاملاً با فیبر کربن یا ترکیبی از الیاف کربن و شیشه پیچیده شده است.

• وزن: آنها حتیسبک‌ترازسیلندر نوع ۳ها، گاهی اوقات تا۳۰٪ کمتر، که یک مزیت کلیدی است.

• مانع گاز: آستر پلاستیکی برای جلوگیری مؤثر از نفوذ گاز به عملیات اضافی یا لایه‌های مانع نیاز دارد.

چرا دفاتر آتش نشانی و کاربران SCBA به این سمت روی آورده اندنوع ۴

1. کاهش وزن و خستگی کاربر

آتش نشانان در شرایط پراسترس و از نظر جسمی بسیار سخت کار می‌کنند. هر گرم وزن هنگام حمل تجهیزات مهم است.نوع ۴ سیلندرs، که سبک‌ترین گزینه در بین گزینه‌ها است،کاهش فشار فیزیکیبه خصوص در ماموریت‌های طولانی مدت یا در فضاهای محدود.

• وزن کمتر مساوی است با کیفیت بهترتحرک.

• خستگی کمتر به این موارد کمک می‌کندایمنی و کارایی بالاتر.

• به خصوص مفید برایپرسنل کوچکتر یا مسن تریا کسانی که در عملیات نجات گسترده شرکت دارند.

2. افزایش حجم گاز برای وزن یکسان یا کمتر

به دلیل جرم کمترنوع ۴ سیلندرها، حمل آن امکان‌پذیر استحجم آب بیشتر (مثلاً ۹.۰ لیتر به جای ۶.۸ لیتر)بدون افزایش بار. این یعنی بیشترزمان تنفسدر شرایط بحرانی.

• مفید درنجات از عمق زیاد or آتش نشانی ساختمان های بلند.

• مدت زمان طولانی‌تر هوا، نیاز به تعویض مکرر سیلندر را کاهش می‌دهد.

3. ارگونومی بهتر و سازگاری با SCBA

سیستم‌های مدرن SCBA برای تطبیق با مدل‌های سبک‌تر، دوباره طراحی می‌شوند.نوع ۴ سیلندرکلیاتمرکز ثقل و تعادلعملکرد دنده هنگام استفاده از سیلندرهای سبک‌تر بهبود می‌یابد و در نتیجه وضعیت بدنی بهتر و فشار کمتری به کمر وارد می‌شود.

• به طور کلی بهبود می‌یابدراحتی کاربرو کنترل.

• سازگار با نسخه‌های جدیدترسیستم‌های SCBA ماژولاردر آمریکای شمالی، اروپا و بخش‌هایی از آسیا پذیرفته شده است.

هزینه، دوام و ملاحظات

1. هزینه اولیه در مقابل صرفه‌جویی در چرخه عمر

• نوع ۴ سیلندرها بیشتر هستندهزینه اولیه بالاازنوع ۳، عمدتاً به دلیل مواد پیشرفته و تولید پیچیده.

• با این حال، صرفه‌جویی در درازمدت از موارد زیر حاصل می‌شود:

  • هزینه‌های حمل و نقل کمتر

  • آسیب و خستگی کمتر کاربر

  • زمان عملیاتی طولانی‌تر برای هر مخزن

2. طول عمر مفید و فواصل آزمایش مجدد

• نوع ۳معمولاً دارای یکعمر مفید ۱۵ سال،بسته به استانداردهای محلی.نوع ۴ سیلندرطول عمر مفید NLL (طول عمر بدون محدودیت) است..

• فواصل آزمایش هیدرواستاتیک (اغلب هر 5 سال) مشابه هستند، امانوع ۴ممکن است ایجاب کندبازرسی‌های بصری دقیق‌تربرای تشخیص هرگونه لایه لایه شدن احتمالی یا مشکلات مربوط به آستر.

3. نگرانی‌های مربوط به نفوذ گاز

• نوع ۴ سیلندرممکن است کمی داشته باشدنرخ نفوذ گاز بالاتربه دلیل آسترهای پلاستیکی آنها.

• با این حال، پوشش‌های مانع مدرن و مواد آستری تا حد زیادی این مشکل را کاهش داده‌اند و آنها را ...برای تنفس هوا ایمن استبرنامه‌های کاربردی وقتی که بر اساس استانداردهایی مانندEN12245 or DOT-CFFC.

روندهای پذیرش بر اساس منطقه

• آمریکای شمالیادارات آتش نشانی در ایالات متحده و کانادا به تدریج در حال ادغام هستندنوع ۴ سیلندرها، به ویژه در ادارات شهری.

• اروپا: به دلیل رعایت استاندارد EN و تمرکز بر ارگونومی در کشورهای اروپای شمالی و غربی، فشار زیادی به وجود آمده است.

• آسیاژاپن و کره جنوبی از اولین استفاده‌کنندگان از سیستم‌های SCBA سبک وزن هستند. بازار رو به رشد ایمنی صنعتی چین نیز نشانه‌هایی از گذار را نشان می‌دهد.

• خاورمیانه و خلیج فارسبا تمرکز بر واحدهای واکنش سریع و محیط‌های با گرمای بالا،نوع ۴ سیلندرسبکی و مقاومت در برابر خوردگی جذاب هستند.

• منطقه CIS: به طور سنتینوع ۳غالب، اما با وجود برنامه‌های نوسازی،نوع ۴محاکمه‌ها در حال انجام است.

تفاوت‌های نگهداری و انبارداری

• نوع ۴ سیلندرها باید باشندمحافظت شده در برابر قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفشزمانی که استفاده نمی‌شوند، زیرا پلیمرها می‌توانند به مرور زمان و با قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نور خورشید تخریب شوند.

• بازرسی منظم باید شامل بررسی موارد زیر باشد:پوشش خارجی و نشیمنگاه سوپاپبرای علائم سایش یا آسیب.

• معمولاً از همان تجهیزات و رویه‌های تست هیدرواستاتیک استفاده می‌شود.نوع ۳اگرچه همیشه ازدستورالعمل‌های بازرسی و آزمایش سازنده.

نکات پایانی

تغییر ازنوع ۳ to نوع ۴سیلندرهای فیبر کربنی در بخش‌های آتش‌نشانی و SCBA یک ...گام منطقی به جلونگرانی‌های مربوط به وزن، افزایش بهره‌وری و بهبودهای ارگونومیک، این موضوع را هدایت می‌کنند. در حالی که هزینه پذیرش می‌تواند یک عامل باشد، بسیاری از سازمان‌ها مزایای بلندمدت گذار به فناوری جدیدتر و سبک‌تر را تشخیص می‌دهند.

برای متخصصان خط مقدم که ایمنی و استقامت آنها به تجهیزاتشان بستگی دارد، عملکرد بهبود یافته، کاهش خستگی و پتانسیل ادغام مدرننوع ۴ سیلندرsآنها را به یک ارتقاء ارزشمند در ماموریت‌های حیاتی تبدیل کنید.